高壓兆歐表上市公司大股東減持將受到限制
一、慨述
通過(guò)測(cè)試系統(tǒng)中不同組件的絕緣電阻（變壓器、開(kāi)關(guān)裝置、導(dǎo)線、馬達(dá)），可以隔離并修復(fù)發(fā)生故障的部件。
利用絕緣測(cè)試來(lái)檢驗(yàn)試品對(duì)地或者相鄰導(dǎo)體之間的絕緣對(duì)保證產(chǎn)品質(zhì)量和運(yùn)行中的人身及設(shè)備**具有重要意義。
在給系統(tǒng)加電之前，利用絕緣測(cè)試驗(yàn)證它是健全的，能夠改善系統(tǒng)的性能；絕緣測(cè)試能夠發(fā)現(xiàn)制造工藝問(wèn)題和設(shè)備缺陷，而這些問(wèn)題在設(shè)備發(fā)生故障之前一般是發(fā)現(xiàn)不了的。在歐盟，該項(xiàng)測(cè)試是強(qiáng)制性的，即使對(duì)*小的民用系統(tǒng)也是如此。
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二、性能特點(diǎn)
多檔測(cè)試電壓，測(cè)量絕緣電阻高達(dá)200GΩ。
絕緣電阻值采用31/2LCD數(shù)字顯示。
絕緣電阻測(cè)量自動(dòng)轉(zhuǎn)換量程，讀數(shù)方便。
輸出短路電流大于2mA，滿足對(duì)容性負(fù)載快速充電的要求。
抗干擾能力強(qiáng)，讀數(shù)穩(wěn)定、可靠。
完備的保護(hù)功能，保障操作**。
可充電電池供電，當(dāng)電池電量不足時(shí)有欠壓提示。
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三、技術(shù)指標(biāo)
3.1 主要技術(shù)指標(biāo)
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額定電壓（V）
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1000
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2500
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5000
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10000
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工作電壓（V）
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額定電壓×（1±10%）
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測(cè)量范圍
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0～50GΩ
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0～100GΩ
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0～200GΩ
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0～200GΩ
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*大誤差:±10%RDG+3d （測(cè)量值超量程顯示“1”）
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輸出短路電流
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≥1.5mA
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≥1.5mA
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≥2mA
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≥2mA
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3.2 其它
整機(jī)功耗:≤5W
工作溫度與濕度: 0℃～40℃; ≤ 85 % RH
耐壓: AC2.5kV 50HZ 1min
工作電源: 12V（1.2Ah）可充電池
充電電源: AC220V 50 HZ (±10 %)
尺寸:260mm(L)× 198mm(W)× 105mm(D)
重量: 約2kg
=3.3外觀（見(jiàn)下圖）
1.LCD顯示屏； 2. 測(cè)試端 L（線路）； 3. 測(cè)試端G(屏蔽端)；
4. 測(cè)試端E（接地）； 5. 電壓選擇按鍵； 6. 高壓?jiǎn)?停按鍵；
7. 電源開(kāi)關(guān)； 8. 欠壓指示燈； 9. 充電指示燈；
10. 保險(xiǎn)管； 11. 充電電源接口（AC220V）。
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四、使用方法
警告:
確保被測(cè)試品**接地、不帶電。
確保儀表E端(接地端)接地。
確保電池電量充足，如果 “欠壓”燈點(diǎn)亮將無(wú)法正常測(cè)試。
輕觸 “啟/?！卑存I，儀表E、L端將輸出高壓，請(qǐng)注意**！
測(cè)試完畢, 輕觸 “啟/停”按鈕，關(guān)閉高壓。
4.2 開(kāi)啟電源
開(kāi)啟儀器“電源開(kāi)關(guān)”，儀器發(fā)光管點(diǎn)。LCD顯示開(kāi)路“1”。
4.3開(kāi)啟高壓
用“電壓選擇按鍵”選擇所需的測(cè)試電壓后對(duì)應(yīng)指示燈點(diǎn)亮。按“啟/?！卑存I后對(duì)應(yīng)指示燈點(diǎn)亮，儀器啟動(dòng)高壓。
4.4絕緣電阻測(cè)試
將儀表E端接試品的接地端，L端接試品的線路端;啟動(dòng)高壓,儀器進(jìn)入測(cè)試狀態(tài)中，屏幕顯示被測(cè)試品絕緣電阻值。（對(duì)應(yīng)讀取顯示值單位）
4.5關(guān)閉高壓
儀器進(jìn)入測(cè)試狀態(tài)中，屏幕顯示被測(cè)試品絕緣電阻值（對(duì)應(yīng)讀取顯示值單位），測(cè)試完成后按“啟/停”按鍵對(duì)應(yīng)指示燈熄滅，儀器關(guān)閉高壓。
4.6 充電
連接AC220V充電電源接口后，“充電”指示燈點(diǎn)亮,充滿后“充電”指示燈熄滅。(若長(zhǎng)時(shí)間不使用儀器，請(qǐng)保證3～5個(gè)月充電一次。)
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五. 故障分析與排除
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故障現(xiàn)象
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原因分析
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排除方法
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備注
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開(kāi)機(jī)無(wú)顯示或開(kāi)機(jī)自動(dòng)關(guān)閉
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電池欠壓
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重新充電
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**次充電不少于8小時(shí)
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啟動(dòng)失敗
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重新啟動(dòng)電源開(kāi)關(guān)
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測(cè)試中顯示“1”
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測(cè)試回路是否開(kāi)路
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檢查測(cè)試回路
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測(cè)量值超量程時(shí)顯示“1”
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測(cè)試超量程
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選用其它產(chǎn)品
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無(wú)法充電
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保險(xiǎn)管燒毀
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更換同型號(hào)保險(xiǎn)管
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充電電源線開(kāi)路
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更換電源線
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六．注意事項(xiàng)
6.1儀器開(kāi)始測(cè)試時(shí)請(qǐng)勿觸動(dòng)測(cè)試夾具，以免高壓傷人。
6.2測(cè)試完成后，儀器內(nèi)部等效內(nèi)阻與被測(cè)容性試品構(gòu)成放電回路，等待充分放電后方可拆卸測(cè)試夾具（放電時(shí)間根據(jù)被測(cè)容性試品的大小相關(guān)），拆卸時(shí)不要觸任何金屬部位。
6.3 將被測(cè)試品的外絕緣層套上金屬環(huán)與儀器“G”屏蔽端連接（如上圖），可有效減小因污垢、潮濕等表面泄露引入的測(cè)量誤差。
6.4測(cè)試初始，儀器顯示數(shù)值單調(diào)上升，是由于對(duì)被測(cè)試品充電造成，等待顯示數(shù)值穩(wěn)定后讀取示值。
6.5 為防止儀器使用中電池過(guò)放電損壞，儀器“欠壓”指示燈點(diǎn)亮后請(qǐng)關(guān)閉電源，請(qǐng)插上充電電源接口，充滿電后再次使用。
6.6為了人身**本儀器充電狀態(tài)中請(qǐng)不要測(cè)試。
七.儀器附件清單
測(cè)試線 一附
使用說(shuō)明書 一份
AC220V電源連接線 一根
AC250V-0.5A保險(xiǎn)管 兩只
八．售后服務(wù)：
本產(chǎn)品整機(jī)保修一年，實(shí)行“三包 ” ，終身維修，在保修期內(nèi)凡屬本公司設(shè)備質(zhì)量問(wèn)題，提供免費(fèi)維修。由于用戶操作不當(dāng)或不慎造成損壞，提供優(yōu)惠服務(wù)。
歷史的車輪總是在無(wú)意間滾滾向前，誕生于上世紀(jì)初的無(wú)人機(jī)，迄今已有百歲。曾經(jīng)我們把它當(dāng)成一個(gè)新鮮名詞，隨著信息化時(shí)代到來(lái)，無(wú)人機(jī)作為一個(gè)新興領(lǐng)域，頻換“新裝”的無(wú)人機(jī)不只限于民用，**已成為一種常態(tài)。
科技**催生武器裝備的深度變革。東方中國(guó)，一架架“彩虹”無(wú)人機(jī)冉冉升起，“彩虹”所折射出的每道光芒，都見(jiàn)證著國(guó)產(chǎn)無(wú)人機(jī)的快速成長(zhǎng)?！安屎纭钡呢S羽路，是中國(guó)無(wú)人機(jī)快速發(fā)展的縮影，短短15年間，“彩虹”無(wú)人機(jī)5種型號(hào)振翅高飛，多款型號(hào)遠(yuǎn)銷國(guó)外，逐漸成為享譽(yù)中外的明星產(chǎn)品。近日，記者走進(jìn)中國(guó)航天空氣動(dòng)力技術(shù)研究院，作為“彩虹”無(wú)人機(jī)的“娘家”，這里與“彩虹”發(fā)生了哪些鮮為人知的故事？國(guó)產(chǎn)無(wú)人機(jī)又是如何實(shí)現(xiàn)步步騰飛？請(qǐng)跟隨記者的腳步，探尋無(wú)人機(jī)飛行的航跡。
**之光：**是“彩虹”的制勝密碼
走進(jìn)近千平米的展廳，面對(duì)“彩虹”家族的5位成員時(shí)，記者難以想象到“彩虹”成長(zhǎng)之初的那份艱辛。
1999年春天，**某研究院在試驗(yàn)時(shí)公開(kāi)進(jìn)行配套無(wú)人機(jī)平臺(tái)的招標(biāo)，中國(guó)航天空氣動(dòng)力技術(shù)研究院7名同志成立無(wú)人機(jī)項(xiàng)目論證組參與競(jìng)標(biāo)。此時(shí)，他們沒(méi)有任何經(jīng)驗(yàn)可以借鑒，無(wú)人機(jī)也僅僅停留在構(gòu)想。雖然鎩羽而歸，但競(jìng)標(biāo)讓他們更堅(jiān)定了未來(lái)的發(fā)展方向。
歲月更迭，歷經(jīng)十幾年的煉羽，“彩虹”成功打開(kāi)了海外市場(chǎng)，創(chuàng)造了國(guó)產(chǎn)無(wú)人機(jī)的驕人戰(zhàn)績(jī)，成為了國(guó)產(chǎn)無(wú)人機(jī)中的明星產(chǎn)品。
一個(gè)組建十幾年的團(tuán)隊(duì)，緣何能夠緊跟世界無(wú)人機(jī)發(fā)展趨勢(shì)，接連打造在國(guó)際市場(chǎng)具有影響力的產(chǎn)品？全程見(jiàn)證“彩虹”成長(zhǎng)的總工程師石文揭開(kāi)了其中的奧秘——
“**為‘彩虹’帶來(lái)了生命的曙光?！?
從無(wú)到有，研究院歷經(jīng)5年探索，先后攻克了全復(fù)合材料機(jī)體、火箭助推起飛、傘降回收系統(tǒng)和數(shù)據(jù)圖像同步傳輸?shù)入y題。2004年仲夏，**架全自主飛行無(wú)人機(jī)翱翔藍(lán)天。
憑借優(yōu)異性能，“彩虹”得到了海外客戶的青睞，訂單持續(xù)增加，裝備發(fā)展的步伐也不斷加快。研究院先后對(duì)無(wú)人機(jī)的動(dòng)力裝置、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、數(shù)據(jù)鏈路進(jìn)行研究改進(jìn)，制定了研制程序、設(shè)計(jì)規(guī)范、總體設(shè)計(jì)以及總裝測(cè)試的質(zhì)量管理規(guī)范性文件。如今的“彩虹”改頭換面，已經(jīng)由單純偵察變身察打一體，從助推傘降升級(jí)到自主滑跑起降，任務(wù)性質(zhì)延伸到遠(yuǎn)程巡航，自身實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。
